Bewoners rond Schiphol en Rotterdam The Hague Airport klagen al jaren over vliegtuiggeluid. Maar klachten zonder data zijn lastig te adresseren. Acht gemeenten in de regio Holland-Rijnland besloten de handen ineen te slaan: gezamenlijk inkopen via de Omgevingsdienst West-Holland (ODWH), zodat elke gemeente profiteert van een professioneel meetnetwerk tegen een scherpe prijs. Spotten levert dat netwerk.
De Uitdaging
De gemeenten Noordwijk, Wassenaar, Nieuwkoop, Katwijk, Leiden, Oegstgeest, Teylingen en Kaag en Braassem liggen onder de aan- en uitvliegroutes van Schiphol en Rotterdam The Hague Airport. Bewoners ervaren geluidsoverlast, slaapverstoring en stress. De bestaande meetvoorziening voldeed niet meer aan de gewenste functionaliteit: de gemeenten zochten een systeem met automatische classificatie, publieke ontsluiting van data en een scherpere prijs-kwaliteitverhouding dan voorheen.
De gemeenten besloten gezamenlijk in te kopen. Dat drukt de kosten per gemeente én garandeert een uniform systeem waarmee data onderling vergelijkbaar is. De wens was helder: een modern meetnetwerk met Klasse 1 gecertificeerde metingen dat doorlopend geluidsniveaus registreert, automatisch vliegtuigpassages herkent, en de resultaten openbaar beschikbaar stelt voor inwoners én beleidsmakers. En dat alles conform de internationale norm ISO 20906 voor onbemande geluidsmeting nabij luchthavens.
De Oplossing: De Spotten Methode
Meten: 26 Klasse 1 Meetposten
Op strategische locaties in alle acht gemeenten plaatsen we 26 meetposten. Elke post is uitgerust met een Klasse 1 instrument dat ruimschoots voldoet aan de IEC 61672 norm. Waar andere aanbieders Klasse 2 meters gebruiken, kiest Spotten bewust voor Klasse 1: nauwkeuriger, betrouwbaarder en geschikt voor juridische onderbouwing. De meters registreren continu geluidsniveaus met seconderesolutie: LAeq, LMax, SEL en spectraaldata.
De hardware zit in een weerbestendige IP-65 behuizing en communiceert via 4G/LTE met onze cloud. Geen kabels naar bestaande netwerken nodig. Alleen een 230V aansluiting. De uitrol verloopt gefaseerd per gemeente: van Noordwijk en Wassenaar in april 2026, tot Kaag en Braassem begin 2027.
Weten: Automatische Vluchtherkenning
Dit is waar het project écht bijzonder wordt. Ruwe geluidscijfers zeggen weinig als je niet weet wat het geluid veroorzaakt. Ons platform correleert elk geluidsevenement automatisch met drie databronnen:
- ADS-B vliegtuigposities: real-time positie, hoogte en type van elk vliegtuig in de regio
- KNMI weerdata: wind, temperatuur en luchtdruk beïnvloeden geluidsvoortplanting
- Vliegverkeerdata: vliegroutes, vertrek- en naderingsprocedures en luchtruimstructuur
Een geluidspiek boven het achtergrondniveau wordt automatisch gedetecteerd, akoestisch geclassificeerd (vliegtuig of niet) en gekoppeld aan een specifieke vlucht. Geen handmatige beoordeling, volledig geautomatiseerd, 24 uur per dag.
Sturen: Openbare Dashboards
Elke gemeente krijgt een eigen dashboard op een publiek toegankelijke URL, geïntegreerd in de ODWH geluidspagina. Bewoners kunnen zonder inloggen zien:
- De gemeten geluidsniveaus per meetpost, live en historisch
- Welke vluchten wanneer zijn overgekomen, met vluchtnummer, type toestel en hoogte
- Geaggregeerde indicatoren: Lden (dag-avond-nacht), Lnight, aantal passages per etmaal
- Weerscondities op het moment van meting
Voor beleidsadviseurs biedt het platform diepere analyses: langetermijntrends, vergelijkingen tussen meetpunten en exporteerbare rapportages die direct bruikbaar zijn in overleg met het Rijk, LVNL en de luchthavens.
Resultaten
Het meetnetwerk wordt gefaseerd uitgerold vanaf april 2026. De eerste resultaten uit Noordwijk en Wassenaar bevestigen de werking van het systeem:
- 26 meetposten verspreid over 8 gemeenten
- >90% correlatie: geluidsevenementen automatisch gekoppeld aan individuele vluchten
- Openbaar inzichtelijk: bewoners kunnen 24/7 meekijken via het dashboard
- ISO 20906 conform: onbemande meetmethode volgens internationale standaard
- Eén platform, acht gemeenten: individuele dashboards, vergelijkbare data
Met dit project beschikken acht gemeenten in de regio Holland-Rijnland over een modern, transparant meetnetwerk voor vliegtuiggeluid. Geen discussies over gevoel, maar feiten op tafel.